宏潤杭州軌道交通18號線甬江路站首幅地連牆鋼筋籠入槽

近日，宏潤杭州城市軌道交通18號線一期施工SG18-7標(biāo)段(duàn)項(xiàng)目(mù)主(zhǔ)體(tǐ)基(jī)坑(kēng)首(shǒu)幅(fú)地(dì)連(lián)牆(qiáng)鋼(gāng)筋(jīn)籠(lóng)順(shùn)利(lì)入(rù)槽(cáo)，標誌着甬江路站全面進入主體圍護施工階段，按下了項目大幹快上的「快進鍵」。

杭州市城市軌道交通18號線一期工程起自蕭山區義橋站，止於臨平區世紀大道站，橫跨蕭山區、濱江區、上(shàng)城(chéng)區(qū)和(hé)臨(lín)平(píng)區(qū)，線路總長約48.3公(gōng)裏(lǐ)，設19座(zuò)車(chē)站(zhàn)。其中，由宏潤杭州承建的甬江路站位於甬江路與富春路交叉口，爲地下三層側式車站，基(jī)坑(kēng)深(shēn)約(yuē)26.2至31.4米(mǐ)，車站長度345.15米(mǐ)，標準段寬度25.4米(mǐ)，車站共設2個出入口和5個安全口、4組風亭，與現有4號線甬江路站設換乘通道。

該工程主體基坑地下連續牆總計138幅，地下連續牆牆趾進入中風化凝灰巖不小於0.5米(mǐ)。爲保障地連牆鋼筋籠安全吊裝，宏潤項目團隊嚴密部署，科學實施，根據現場管線和場地條件及時調整施工方案，提前組織人員進場交底；在施工中嚴格管控，各工序高效銜接，通力協作。在施工現場，首幅地連牆鋼筋籠在大型主、副(fù)吊(diào)機(jī)默(mò)契(qì)配(pèi)合(hé)下(xià)，這個「巨無霸」經過起升、轉向、整體回直等環節後平穩入槽。目前首幅牆已經澆灌完成，地(dì)連(lián)牆(qiáng)首(shǒu)件(jiàn)驗(yàn)收(shōu)工(gōng)作(zuò)正(zhèng)在(zài)開(kāi)展(zhǎn)，爲車站後續連續施工創造良好條件。

宏潤將繼續以「堅韌不拔、善作善成，勇於擔當、追求卓越」的精神，高質量安全高效推進工程建設，努力打造軌道交通精品工程。